BERLIN, Allemagne / AsiaWire.IO / – Les immatriculations de véhicules électriques neufs en Allemagne ont bondi de 58 % pour atteindre 604 000 unités au cours des neuf premiers mois de 2026, contribuant ainsi à porter le nombre d'immatriculations de véhicules électriques à batterie dans le monde à un record de 11 millions, selon PwC. Les immatriculations mondiales ont progressé de 12 % sur la période, principalement grâce à la croissance européenne. Le cabinet de conseil indique que 2,5 millions de voitures électriques ont été vendues en Europe depuis le début de l'année, soit une hausse de 42 %. L'Allemagne occupe désormais la troisième place mondiale et se rapproche des États-Unis.
Aux États-Unis, deuxième marché mondial, les immatriculations ont chuté de 29 % pour s'établir à environ 746 000 unités. En Chine, premier marché mondial des véhicules électriques, la croissance s'est stabilisée, avec des immatriculations constantes autour de 6 millions d'unités. Ces données proviennent de l'étude « Electric Vehicle Sales Review » de PwC Autofacts, qui analyse les nouvelles immatriculations dans 43 pays. PwC a publié la dernière édition le 29 octobre.
Les données du troisième trimestre ont montré une accélération de cette transition. Un nombre record de 4,3 millions de véhicules électriques à batterie ont été immatriculés dans le monde entre juillet et septembre. En Allemagne, les ventes de véhicules électriques à batterie ont atteint environ 236 000 unités, un autre record. Les voitures électriques à batterie ont conquis 32 % du marché allemand, dépassant pour la première fois les voitures à moteur thermique (29 %).
Les cinq principaux marchés européens connaissent une forte hausse
En Allemagne, en France, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni, les immatriculations de véhicules électriques à batterie (VEB) ont progressé de 66 % au troisième trimestre par rapport à l'année précédente, dépassant pour la première fois la barre des 600 000 unités. Les voitures électriques à batterie ont atteint une part de marché record de 27 % sur ces cinq marchés. Les ventes de véhicules thermiques ont chuté de 27 %, leur part de marché passant sous la barre des 25 %. Plus des trois quarts des voitures neuves vendues sur ces marchés sont désormais électrifiées.
Harald Wimmer, responsable mondial du secteur automobile chez PwC Allemagne, a déclaré que la phase d'introduction de la voiture électrique était terminée. Selon lui, la flambée des prix du carburant agit comme un catalyseur en Europe et, d'ici deux ans environ, une voiture neuve sur deux vendue sur le continent pourrait être électrique. Les constructeurs automobiles développent leurs programmes d'électrification, Renault ayant récemment investi plus de 10 milliards d'euros dans le développement de ses véhicules électriques en France. PwC estime que le coût élevé du carburant, une gamme de modèles plus étendue et les subventions accordées sur certains marchés rendent les véhicules électriques plus attractifs.
Les coûts d'utilisation sont favorables aux voitures électriques.
L'analyse de PwC a révélé que les véhicules électriques à batterie (VEB) offrent des avantages significatifs en termes de coûts énergétiques par rapport aux véhicules essence et diesel en Allemagne, aux États-Unis et en Chine. En Allemagne, les conducteurs qui rechargent fréquemment leur véhicule à domicile peuvent parcourir plus du double de distance avec un budget énergétique de 100 € qu'avec une voiture essence comparable. Steven van Arsdale, analyste principal mondial chez PwC Autofacts, a déclaré que l'argumentaire économique en faveur des véhicules électriques se renforçait. Il a ajouté que la réduction des coûts d'utilisation ne suffit pas à elle seule à convaincre les acheteurs et que la gamme de produits, l'accès aux bornes de recharge et le prix demeurent des facteurs déterminants.
En Chine, la part de marché des véhicules électriques à batterie (VEB) a atteint un record de 49 % au troisième trimestre, avec 2,5 millions d'immatriculations. Aux États-Unis, cette part a chuté à 6 % après la fin des incitations fédérales au troisième trimestre 2025. Les ventes de véhicules hybrides ont quant à elles progressé de 26 % pour atteindre 649 000 unités. Le record américain de 10 % de part de marché, établi au troisième trimestre 2025, reste pour l'instant hors d'atteinte.
L'article « Le boom des véhicules électriques en Allemagne porte les ventes mondiales à un record de 11 millions » est initialement paru sur Khaleej Beacon : Un signal plus clair à travers le Golfe.