MENA Newswire News Desk : Legroupe Emiratesa annoncé une performance financière record pour le premier semestre de l’exercice 2024-25, avec un bénéfice avant impôts de 10,4 milliards AED (2,8 milliards USD). Il s’agit d’une augmentation notable par rapport à l’année dernière, les bénéfices après prise en compte d’un nouvel impôt sur les sociétés de 9 % s’élevant à 9,3 milliards AED (2,5 milliards USD).
Cette croissance reflète la solide performance opérationnelle d’ Emirates Airline et de sa branche de services, dnata , portée par une forte demande de services de transport de passagers et de fret. Le chiffre d’affaires du groupe a atteint 70,8 milliards d’AED (19,3 milliards de dollars), soit une augmentation de 5 % par rapport aux 67,3 milliards d’AED (18,3 milliards de dollars) de la même période l’année dernière. Cette croissance est attribuée à une demande soutenue sur les marchés mondiaux et dans les divisions commerciales.
Le groupe Emirates a maintenu un EBITDA de 20,4 milliards AED (5,6 milliards USD), démontrant une forte rentabilité sous-jacente malgré une légère baisse des marges d’une année sur l’autre. Au 30 septembre 2024, Emirates a déclaré un solde de trésorerie de 43,7 milliards AED (11,9 milliards USD), en baisse par rapport aux 47,1 milliards AED (12,8 milliards USD) à la fin mars. Cette baisse reflète des investissements stratégiques, notamment des paiements pour de nouveaux avions, des obligations de dette et un versement de dividendes de 2 milliards AED à son propriétaire à la clôture de l’exercice 2023-24.
Le président-directeur général d’Emirates, Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum , a attribué cette performance record au modèle économique résilient du groupe et à l’environnement de croissance favorable de Dubaï, soulignant les investissements continus visant à améliorer le service client et les capacités opérationnelles. Emirates Airline a considérablement étendu son réseau, ajoutant de nouvelles lignes et augmentant la fréquence des vols vers des destinations telles qu’Amsterdam, Cebu et Singapour.
Emirates a également réintroduit des vols quotidiens vers Phnom Penh et lancé des lignes vers Bogotá et Madagascar, portant son réseau total à 148 aéroports dans 80 pays au 30 septembre 2024. En outre, Emirates a conclu de nouveaux partenariats avec sept partenaires en partage de code, interlignes et intermodaux, dont AirPeace , Avianca , BLADE , ITA Airways , Iceland Air , SNCF Railway et Viva Aerobus , élargissant ainsi les options de connectivité pour les clients.
Dans le cadre de son programme de modernisation de la flotte, Emirates a mis en service huit appareils (trois A380 et cinq Boeing 777) dotés d’intérieurs modernisés dans le cadre d’une initiative de modernisation de 4 milliards de dollars. Ces appareils rénovés comprennent de nouvelles configurations de cabine, telles que la classe affaires 1-2-1 avec des sièges inclinables et des sièges Premium Economy. Le premier Boeing 777 modernisé a fait ses débuts sur des lignes vers Genève, Tokyo Haneda et Bruxelles, et d’autres déploiements sont prévus vers des destinations comme Riyad, Zurich et Miami-Bogotá.
Emirates a également investi dans des installations au sol pour améliorer l’expérience client. Parmi les investissements récents figurent 44 millions d’AED pour de nouveaux salons Emirates dans les aéroports de Londres Stansted et de Djeddah, ainsi qu’un salon rénové à Paris Charles De Gaulle. Emirates a également lancé un nouveau concept de magasin de voyage à Hong Kong, dans le cadre de sa stratégie de vente au détail en expansion.
Conformément à ses objectifs de développement durable, Emirates a continué d’intégrer du carburant d’aviation durable (SAF) dans ses opérations à Singapour et à Londres et a rejoint l’ Initiative aéronautique pour les énergies renouvelables en Allemagne (aireg) . La compagnie s’est également associée à l’ Aviation Impact Accelerator (AIA) de l’Université de Cambridge pour explorer des pistes de réduction des émissions, financées par un décaissement de son fonds de développement durable de 200 millions de dollars.
Emirates a renforcé la présence de sa marque à l’échelle mondiale, en décrochant un nouveau parrainage en tant que partenaire aérien officiel des championnats de Wimbledon, et en prolongeant les accords avec l’ International Cricket Council (ICC) et le club de football portugais SL Benfica .
Dans le secteur du fret, Emirates SkyCargo a enregistré une augmentation de 16 % du volume transporté, soutenue par la hausse des expéditions de commerce électronique et la croissance du fret à destination de Dubaï. Emirates SkyCargo a augmenté sa capacité avec un nouveau Boeing 777 cargo et des 747F supplémentaires en location avec équipage, tout en passant commande de 10 autres cargos pour répondre à la demande future. L’augmentation du volume et la forte demande ont entraîné une augmentation de 11 % du rendement du fret.
Emirates a réalisé un bénéfice avant impôts record de 9,7 milliards d’AED (2,6 milliards de dollars), avec un chiffre d’affaires de 62,2 milliards d’AED (16,9 milliards de dollars), porté par une forte demande de passagers et de fret. Les coûts opérationnels d’Emirates, en particulier le carburant, ont augmenté en ligne avec l’expansion des opérations, le carburant représentant 32 % des coûts de la compagnie aérienne.
Au cours de la même période, dnata a enregistré un chiffre d’affaires de 10,4 milliards AED (2,8 milliards USD), en hausse de 11 % par rapport à l’année précédente. Alors que le bénéfice avant impôts de dnata a légèrement diminué à 720 millions AED (196 millions USD) en raison d’une charge de dépréciation ponctuelle, l’EBITDA a augmenté de 16 % à 1,3 milliard AED (354 millions USD), soulignant la stabilité de ses performances dans les secteurs des services aéroportuaires et de la restauration.